רתמת תיל לרכב

מהו החלק הלא בולט אך החשוב והמשפיע ברכב?

.

מהו החלק הלא בולט אך החשוב והמשפיע ברכב?

.

האם אתה יכול לדמיין שהאורך הכולל של רתמת התיל למכוניות משפחתיות הוא כ-3 קילומטרים כעת?

רתמת תיל לרכב ידועה גם בשם רתמת חוטי מתח נמוך, היא שונה מחוטים רגילים, היא גמישה ורב ליבות, ובעלת מבנה רב שכבתי.

בפרט, מבנה המיגון של רתמת תיל לרכב - כאשר זרם עובר דרך חוט, הוא יוצר סביבו שדה מגנטי.שכבת המיגון יכולה להגן על השדה האלקטרומגנטי ברתמת התיל, אינה משפיעה על רכיבים אחרים, ובו בזמן להפחית קרינה אלקטרומגנטית, אך גם יכולה להגן על ההשפעה של חיצוני, כדי למנוע הפרעה של שדה מגנטי חיצוני.

הפלח העסקי של Automotion של Tuokang מתמחה במחברי רכב, רתמות תיל ומוצרים נלווים, כגון: מכלולי כבלים נגד התנגשות, רתמות אלקטרוניות לבלימה נגד נעילה, רתמות חוטי הגה כוח חשמליות, מכלולי כבלים של חיישן חניה לאחור לרכב.

ל-Tuokang יש תמיכה הנדסית חזקה ב-DFM בתכנון מוצר, הנדסת תהליכים מחדש, פתרון הרכבה אוטומטי והפחתת עלויות במכלול הכבלים וברתמת החוטים.

טכנולוגיית אוטומציה מפחיתה מאוד את מספר השלבים הידניים ומייעלת את יעילות הייצור, התפוקה, העקביות והעלות הכוללת.