קבוצת פולקסווגן ופולסטאר בוחרות במחבר טעינה של טסלה

משנת 2025, מחבר הטעינה בצפון אמריקה (או NACS) של טסלה יהיה זמין בכל עמדות הטעינה החדשות והקיימות יחד עם מחברי CCS.פולקסווגן עשתה זאת כדי "לתמוך ביצרני רכב להוסיף יציאות טעינה של NACS בו-זמנית", מכיוון שכמה יצרניות רכב הודיעו בשבועות האחרונים כי יספקו בעתיד טכנולוגיית טעינה של טסלה לרכביהם החשמליים.
רוברט בארוסה, נשיא ומנכ"ל Electrify America, אמר: "מאז הקמתה, התמקדנו בבניית רשת טעינה מהירה כוללת ופתוחה כדי לקדם את הפופולריות של כלי רכב חשמליים"."אנו מצפים להמשיך לתמוך בתקנים כלל-תעשייתיים כדי לשפר את יכולת הפעולה ההדדית של הרכב ולפשט את הטעינה הציבורית".
זה לא הכל.נאמר כי גם חברת האם פולקסווגן מנהלת משא ומתן עם טסלה על מנת לספק את עיצוב הטעינה של טסלה עבור כלי הרכב החשמליים שלה בארצות הברית.פולקסווגן אמרה לרויטרס: "קבוצת פולקסווגן והמותגים שלה בוחנים כעת את יישום תקן הטעינה הצפון אמריקאי של טסלה (NACS) עבור לקוחותיה בצפון אמריקה".
למרות שפולקסווגן עדיין שוקלת את האפשרות להימנע מאובדן לקוחות אמריקאים, פולסטאר אישרה את המהלך הזה.חברת הבת של וולוו "תצויד כברירת מחדל ביציאות טעינה NACS" עבור כל המכוניות החדשות.בנוסף, יצרנית הרכב תשחרר מתאמי NACS מאמצע 2024 כדי לאפשר לנהגים שלה לגשת לרשת טעינת העל של טסלה.יצרן הרכב אמר: "בעתיד, רכבי Polestar המצוידים ב-NACS יצוידו במתאמי CCS כדי לשמור על תאימות עם תשתית הטעינה המהירה הציבורית הקיימת של CCS בצפון אמריקה".
זה לא מפתיע, כי חברת האם וולוו הודיעה כי תספק למכוניותיה גם מכוניות מצוידות בפלאגים NACS החל משנת 2025. לאחרונה הגיעו יצרניות הרכב פורד, ג'נרל מוטורס ו-Rivian להסכמות דומות.
תומאס אינגלאת', מנכ"ל Polestar, אמר: "אנו מוקירים כבוד לעבודתה החלוצית של טסלה להאיץ את האימוץ והפופולאריזציה של כלי רכב חשמליים, ואנחנו שמחים לראות את רשת טעינת העל נכנסת לשימוש בדרך זו.