બેટરી મહત્વપૂર્ણ વાહક બની જાય છે

સુપર ફાસ્ટ ચાર્જિંગ હાંસલ કરવા માટે, ચાર્જિંગ પ્રક્રિયામાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ વાહક, બેટરીને પણ એડજસ્ટ કરવાની જરૂર છે.બેટરીનું ઝડપી ચાર્જિંગ મુખ્યત્વે બેટરીના ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જ મેગ્નિફિકેશન પર આધારિત છે.ચાર્જિંગ મેગ્નિફિકેશનને અસર કરવાના ત્રણ મુખ્ય કારણો છે: ઇલેક્ટ્રોડ મટિરિયલ, ચાર્જિંગ પાઇલની ચાર્જિંગ પાવર અને પાવર બેટરીનું તાપમાન.બેટરી એન્ટરપ્રાઈઝ માટે, ચાર્જિંગ પાઈલ્સની ચાર્જિંગ શક્તિ એક ઉદ્દેશ્ય પરિબળ છે, અને ઈલેક્ટ્રોડ સામગ્રી અને તાપમાન નિયંત્રણ એ છે જ્યાં બેટરી ફેક્ટરીઓ ફેરફારો કરી શકે છે.
પાવર બેટરી લિંકમાં, બેટરીની ઝડપી ચાર્જિંગ ક્ષમતા બહુવિધ ક્ષમતાઓ પર આધાર રાખે છે જેમ કે નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડની ઝડપી લિથિયમ એમ્બેડિંગ ક્ષમતા, ઇલેક્ટ્રોલાઇટની વાહકતા અને બેટરી સિસ્ટમની થર્મલ મેનેજમેન્ટ ક્ષમતા.
જ્યારે ઝડપી ચાર્જિંગ થાય છે, ત્યારે લિથિયમ આયનોને ઝડપી બનાવવાની અને તાત્કાલિક નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડમાં એમ્બેડ કરવાની જરૂર છે.આ નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડની લિથિયમ આયનોને ઝડપથી પ્રાપ્ત કરવાની ક્ષમતાને પડકારે છે.જો નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડમાં હાઇ-સ્પીડ લિથિયમ એમ્બેડિંગ ક્ષમતા નથી, તો લિથિયમ અવક્ષેપ અથવા લિથિયમ ડેંડ્રાઇટ પણ થશે, જે બેટરીની ક્ષમતામાં ઉલટાવી શકાય તેવું એટેન્યુએશન તરફ દોરી જશે અને સર્વિસ લાઇફ ટૂંકી કરશે.વધુમાં, ઇલેક્ટ્રોલાઇટને પણ ઉચ્ચ વાહકતાની જરૂર હોય છે અને તેને ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર, જ્યોત રેટાડન્ટ અને એન્ટી-ઓવરચાર્જની જરૂર હોય છે.બીજી બાજુ, હાઇ-પાવર ફાસ્ટ ચાર્જિંગ ગરમીમાં નોંધપાત્ર વધારો લાવશે, અને ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ બેટરી પેકનું થર્મલ મેનેજમેન્ટ નિર્ણાયક છે.
સામાન્ય રીતે કહીએ તો, બેટરી પેકની સલામત ડિઝાઇનમાં, સિરામિક ઇન્સ્યુલેશન પેડ્સ અને મીકા બોર્ડ જેવા ઉચ્ચ થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન પ્રદર્શન સાથે થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને થર્મલ ડિફ્યુઝન પ્રોટેક્શન હાથ ધરવામાં આવી શકે છે.જો કે, નિષ્ક્રિય થર્મલ પ્રોટેક્શન ઉપરાંત, સક્રિય થર્મલ પ્રોટેક્શન સોલ્યુશન્સ પણ નિર્ણાયક છે.શાંઘાઈ ઓટો શોમાં, વિવિધ પાવર બેટરી એન્ટરપ્રાઇઝે પણ સામગ્રીની નવીનતા અને સમગ્ર પેકેજ હીટ મેનેજમેન્ટની આસપાસ "તેમની કુશળતા બતાવી" હતી.

અગાઉ, નિંગડે યુગમાં અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ચાર્જિંગ ટેક્નોલોજીએ ઈલેક્ટ્રોનિક નેટવર્ક્સ, ફાસ્ટ આયન રિંગ્સ, આઈસોટ્રોપિક ગ્રેફાઈટ, સુપરકન્ડક્ટિંગ ઈલેક્ટ્રોલાઈટ્સ, હાઈ પોર ડાયાફ્રેમ્સ, મલ્ટિ-ગ્રેડિયન્ટ ઈલેક્ટ્રોડ્સ, મલ્ટિપોલર ઈયર, એનોડ સંભવિત મોનિટરિંગ વગેરેને આવરી લીધા હતા.
એનોટ્રોપિક ટેક્નોલોજી લિથિયમ આયનોને ગ્રેફાઇટ ચેનલ 360 ડિગ્રીમાં એમ્બેડ કરવાની મંજૂરી આપે છે જેથી ચાર્જિંગની ઝડપમાં નોંધપાત્ર સુધારો થાય.એનોડ સંભવિત મોનિટરિંગ વાસ્તવિક સમયમાં ચાર્જિંગ વર્તમાનને સમાયોજિત કરી શકે છે, જેથી બેટરી લિથિયમ વિશ્લેષણની બાજુની પ્રતિક્રિયાઓ વિના સુરક્ષિત શ્રેણીમાં તેની ચાર્જિંગ ક્ષમતાને મહત્તમ કરી શકે અને ભારે ચાર્જિંગ ઝડપ અને સલામતી વચ્ચે સંતુલન હાંસલ કરી શકે.ટર્નરી કિરીન બેટરી 255Wh/kg સુધીની ઉર્જા ઘનતા સાથે ઉચ્ચ નિકલ કેથોડ + સિલિકોન-આધારિત નેગેટિવ ઇલેક્ટ્રોડ સિસ્ટમ અપનાવે છે, જે 5-મિનિટની ઝડપી હોટ સ્ટાર્ટ અને 10 મિનિટ 80% ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરે છે.જો કે, ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જ પ્રક્રિયા દરમિયાન, સિલિકોનનું વોલ્યુમ વિસ્તરણ 400% જેટલું ઊંચું હોઈ શકે છે, અને સક્રિય પદાર્થ ધ્રુવીય પ્લેટમાંથી અલગ થવામાં સરળ છે, જેના કારણે ક્ષમતામાં ઝડપી એટેન્યુએશન થાય છે અને અસ્થિર SEI મેમ્બ્રેન બનાવે છે.તેથી, નિંગડે યુગમાં વાહક સામગ્રી 1.5~2 નેનોટ્યુબના વ્યાસ સાથે સિંગલ-દિવાલવાળા કાર્બન નેનોટ્યુબને અપનાવે છે, જે સિલિકોન એનોડ પર વધુ બંધનકર્તા છે અને સંપૂર્ણ વાહક નેટવર્ક ધરાવે છે.જો સિલિકોન એનોડ કણો વોલ્યુમમાં વિસ્તરે છે અને તિરાડો દેખાવાનું શરૂ કરે છે, તો પણ તેઓ સિંગલ-દિવાલોવાળા કાર્બન નેનોટ્યુબ દ્વારા સારું જોડાણ જાળવી શકે છે.વધુમાં, કિરીન બેટરીનું ઇલેક્ટ્રોલાઇટ LiFSI અપનાવે છે અને નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ પર લિથિયમ ફ્લોરાઇડ બનાવવા માટે FEC ઉમેરણોનો ઉપયોગ કરે છે.આયન ત્રિજ્યા નાની છે, જે સમયસર તિરાડોનું સમારકામ કરી શકે છે.થર્મલ મેનેજમેન્ટના સંદર્ભમાં, કિરીન બેટરી લિક્વિડ ઠંડક પ્રણાલી અને થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન પેડને કોષો વચ્ચેના બહુવિધ કાર્યાત્મક સ્થિતિસ્થાપક સેન્ડવિચમાં એકીકૃત કરે છે.કોષની ઉપર નાખવામાં આવેલી પરંપરાગત લિક્વિડ-કૂલ્ડ પ્લેટ સ્કીમની સરખામણીમાં, હીટ ટ્રાન્સફર એરિયા ચાર ગણો કરવામાં આવ્યો છે.મોટા ઠંડક વિસ્તાર માટે આભાર, કોષની તાપમાન નિયંત્રણ કાર્યક્ષમતા 50% વધી છે.ઊભી કૂલિંગ પ્લેટ આડી સંબંધિત અલગતા જગ્યા બનાવે છે.રેખાંશ કોષો વચ્ચે વિસ્તરણ વળતર શીટ + એડિબેટિક એરજેલ છે, જે "શૂન્ય થર્મલ રનઅવે" હાંસલ કરવા માટે ગરમીને અસરકારક રીતે ઇન્સ્યુલેટ કરે છે.