Süper hızlı şarjın sağlanabilmesi için şarj sürecindeki en önemli taşıyıcı olan pilin de ayarlanması gerekiyor.Pilin hızlı şarj edilmesi esas olarak pilin şarj ve deşarjının büyütülmesine bağlıdır.Şarj büyütmeyi etkileyen üç ana neden vardır: elektrot malzemesi, şarj yığınının şarj gücü ve pil sıcaklığı.Pil işletmeleri için, şarj yığınlarının şarj gücü objektif bir faktördür ve elektrot malzemeleri ve sıcaklık kontrolü, pil fabrikalarının değişiklik yapabileceği yerlerdir.
Güç pili bağlantısında pilin hızlı şarj etme yeteneği, negatif elektrotun hızlı lityum gömme yeteneği, elektrolitin iletkenliği ve pil sisteminin termal yönetim yeteneği gibi birçok yeteneğe bağlıdır.
Hızlı şarj sırasında lityum iyonlarının hızlandırılması ve anında negatif elektroda gömülmesi gerekir.Bu, negatif elektrotların lityum iyonlarını hızlı bir şekilde alma yeteneğini zorlar.Negatif elektrotun yüksek hızlı lityum gömme kapasitesi yoksa, lityum çökelmesi ve hatta lityum dendrit meydana gelecektir, bu da pil kapasitesinde geri dönüşü olmayan bir zayıflamaya yol açacak ve servis ömrünü kısaltacaktır.Ayrıca elektrolit ayrıca yüksek iletkenlik gerektirir ve yüksek sıcaklık dayanımı, alev geciktirici ve aşırı şarj önleme gerektirir.Öte yandan, yüksek güçlü hızlı şarj, ısıda önemli bir artışa yol açacak ve yüksek voltajlı pil paketlerinin termal yönetimi hayati önem taşıyor.
Genel olarak konuşursak, akü paketinin güvenli tasarımında, seramik yalıtım yastıkları ve mika levhalar gibi daha yüksek ısı yalıtım performansına sahip ısı yalıtım malzemeleri uygulanarak termal difüzyon koruması gerçekleştirilebilir.Ancak pasif termal korumanın yanı sıra aktif termal koruma çözümleri de çok önemlidir.Şangay Otomobil Fuarı'nda çeşitli elektrikli akü işletmeleri de malzeme yeniliği ve tüm paket ısı yönetimi konusundaki "becerilerini gösterdi".
Daha önce, Ningde dönemindeki ultra hızlı şarj teknolojisi elektronik ağları, hızlı iyon halkalarını, izotropik grafiti, süper iletken elektrolitleri, yüksek gözenekli diyaframları, çok gradyanlı elektrotları, çok kutuplu kulakları, anot potansiyeli izlemeyi vb. kapsıyordu.
Anotropik teknoloji, şarj hızını önemli ölçüde artırmak için lityum iyonlarının 360 derecelik bir grafit kanalına gömülmesine olanak tanır.Anot potansiyeli izleme, şarj akımını gerçek zamanlı olarak ayarlayabilir, böylece pil, lityum analizi yan reaksiyonları olmadan güvenli aralık dahilinde şarj kapasitesini maksimuma çıkarabilir ve aşırı şarj hızı ile güvenlik arasında bir denge kurabilir.Üçlü Kirin bataryası, 255Wh/kg'a kadar enerji yoğunluğuna sahip, 5 dakikalık hızlı ilk çalıştırmayı ve 10 dakikada %80 şarjı destekleyen yüksek nikel katot + silikon bazlı negatif elektrot sistemini benimser.Bununla birlikte, şarj ve deşarj işlemi sırasında silikonun hacim genleşmesi %400 kadar yüksek olabilir ve aktif malzemenin polar plakadan ayrılması kolaydır, bu da kapasitenin hızlı bir şekilde zayıflamasına ve dengesiz bir SEI membranının oluşmasına neden olur.Bu nedenle, Ningde dönemindeki iletken malzemeler, silikon anotlara daha fazla bağlanan ve daha dolgun bir iletken ağa sahip olan, 1.5 ~ 2 nanotüp çapında tek duvarlı karbon nanotüpleri benimser.Silikon anot parçacıkları hacim olarak genişlese ve çatlaklar görünmeye başlasa bile, tek duvarlı karbon nanotüpler aracılığıyla yine de iyi bir bağlantıyı koruyabilirler.Ek olarak, Kirin pilinin elektroliti LiFSI'yi benimser ve negatif elektrotta lityum florür oluşturmak için FEC katkı maddeleri kullanır.İyon yarıçapı küçüktür ve zamanla çatlakları onarabilir.Termal yönetim açısından Kirin Battery, sıvı soğutma sistemini ve termal yalıtım yastığını hücreler arasında çok işlevli elastik bir sandviçe entegre ediyor.Hücrenin üzerine yerleştirilen geleneksel sıvı soğutmalı plaka şemasıyla karşılaştırıldığında ısı transfer alanı dört katına çıkarıldı.Daha geniş soğutma alanı sayesinde hücrenin sıcaklık kontrol verimi %50 artırılmıştır.Dikey soğutma plakası yatay bir göreceli izolasyon alanı oluşturur.Uzunlamasına hücreler arasında, "sıfır termal kaçak" elde etmek için ısıyı etkili bir şekilde yalıtan bir genleşme dengeleme levhası + adyabatik aerojel bulunmaktadır.
Gönderim zamanı: Haz-26-2023