ਬੈਟਰੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੈਰੀਅਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ

ਸੁਪਰ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੈਰੀਅਰ, ਨੂੰ ਵੀ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿਸਤਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ।ਬੈਟਰੀ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ਾਂ ਲਈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਸ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਹ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਬੈਟਰੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਲਿੰਕ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਕਈ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਲਿਥੀਅਮ ਏਮਬੈਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਚਾਲਕਤਾ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਮਰੱਥਾ।
ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਲਿਥਿਅਮ ਆਇਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਏਮਬੈਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਲੀਥੀਅਮ ਆਇਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਲਿਥੀਅਮ ਏਮਬੈਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਿਥੀਅਮ ਵਰਖਾ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਡੈਂਡਰਾਈਟ ਵੀ ਵਾਪਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅਟੱਲ ਅਟੈਂਨਯੂਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨੂੰ ਉੱਚ ਚਾਲਕਤਾ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਓਵਰਚਾਰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਲਿਆਏਗੀ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦਾ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਸਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਸਰਾਵਿਕ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪੈਡ ਅਤੇ ਮੀਕਾ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੈਸਿਵ ਥਰਮਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰਗਰਮ ਥਰਮਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੱਲ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ 'ਤੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਉੱਦਮਾਂ ਨੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਪੈਕੇਜ ਹੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ "ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ ਦਿਖਾਏ"।

ਪਹਿਲਾਂ, ਨਿੰਗਡੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਅਤਿ-ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਤੇਜ਼ ਆਇਨ ਰਿੰਗ, ਆਈਸੋਟ੍ਰੋਪਿਕ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ, ਸੁਪਰਕੰਡਕਟਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ, ਹਾਈ ਪੋਰ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ, ਮਲਟੀ-ਗ੍ਰੇਡੀਐਂਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ, ਮਲਟੀਪੋਲਰ ਈਅਰ, ਐਨੋਡ ਸੰਭਾਵੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਆਦਿ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਐਨੋਟ੍ਰੋਪਿਕ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨਾਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਚੈਨਲ 360 ਡਿਗਰੀ ਵਿੱਚ ਏਮਬੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਐਨੋਡ ਸੰਭਾਵੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸਾਈਡ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਪਣੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੇ।ਟਰਨਰੀ ਕਿਰਿਨ ਬੈਟਰੀ 255Wh/kg ਤੱਕ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਨਿਕਲ ਕੈਥੋਡ + ਸਿਲੀਕਾਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, 5-ਮਿੰਟ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਗਰਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ 10 ਮਿੰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ 80% ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਿਲੀਕੋਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 400% ਤੱਕ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਧਰੁਵੀ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਸਥਿਰ SEI ਝਿੱਲੀ ਬਣਦੀ ਹੈ।ਇਸਲਈ, ਨਿੰਗਡੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਕ ਸਮੱਗਰੀ 1.5~2 ਨੈਨੋਟਿਊਬਾਂ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ-ਦੀਵਾਰ ਵਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਲੀਕਾਨ ਐਨੋਡਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਬਾਈਡਿੰਗ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫੁੱਲ ਕੰਡਕਟਿਵ ਨੈਟਵਰਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਭਾਵੇਂ ਸਿਲੀਕੋਨ ਐਨੋਡ ਕਣ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੀਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗ ਪੈਂਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਹ ਸਿੰਗਲ-ਦੀਵਾਰ ਵਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਟਿਊਬਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਪਰਕ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਰਿਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ LiFSI ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ 'ਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਫਲੋਰਾਈਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ FEC ਐਡਿਟਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਆਇਨ ਦਾ ਘੇਰਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚੀਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕਿਰਿਨ ਬੈਟਰੀ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪੈਡ ਨੂੰ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲਚਕੀਲੇ ਸੈਂਡਵਿਚ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।ਸੈੱਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਰੱਖੀ ਗਈ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਤਰਲ-ਕੂਲਡ ਪਲੇਟ ਸਕੀਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਚੌਗੁਣਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਵੱਡੇ ਕੂਲਿੰਗ ਖੇਤਰ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਸੈੱਲ ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ 50% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਲੰਬਕਾਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪਲੇਟ ਇੱਕ ਹਰੀਜੱਟਲ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਲੰਬਕਾਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਿਸਤਾਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਸ਼ੀਟ + ਐਡੀਬੈਟਿਕ ਏਅਰਜੈੱਲ ਹੈ, ਜੋ "ਜ਼ੀਰੋ ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇ" ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।