Шырокае прымяненне оптыкі ў аўтамабілі - бясспрэчны факт.Аптычныя прылады квітнеюць паўсюдна ў аўтамабілях і вядуць у будучыню.Няхай гэта будзе аўтамабільнае асвятленне, навакольнае асвятленне салона, аптычная візуалізацыя, LiDAR або валаконна-аптычная сетка.
Для больш высокіх хуткасцей аўтамабілі патрабуюць перадачы даных ад медзі да аптычнай фізікі.Дзякуючы сваёй беспрэцэдэнтнай электрамагнітнай сумяшчальнасці, надзейнасці і нізкай цане аптычнае злучэнне Ethernet ідэальна вырашае электрамагнітныя перашкоды і розныя праблемы транспартных сродкаў:
EMC: валаконна-аптычнае абсталяванне практычна не стварае электрамагнітных перашкод і не выпраменьвае перашкод, што дазваляе зэканоміць шмат часу і выдаткаў на распрацоўку.
Тэмпература: валаконна-аптычныя кабелі могуць вытрымліваць экстрэмальны дыяпазон тэмператур ад -40 º C да +125 º C для эксплуатацыі ў навакольным асяроддзі.
Энергаспажыванне: больш простыя каналы дазваляюць спажываць менш энергіі, чым медныя, дзякуючы больш простаму DSP/эквалайзеру і адсутнасці неабходнасці падаўлення рэха.
Надзейнасць/даўгавечнасць: выбар даўжыні хвалі 980 нм спалучае абсталяванне VCSEL з аўтамабільнай надзейнасцю і працягласцю жыцця.
Убудаваныя раздымы: з-за адсутнасці экранавання раздымы меншага памеру і больш механічна трывалыя.
Накладныя выдаткі на энергію: у параўнанні з меднымі, можна ўставіць да 4 убудаваных раздымаў з хуткасцю 25 Гбіт/с2 і 2 убудаваных раздымаў з хуткасцю 50 Гбіт/с на даўжыню 40 метраў.З выкарыстаннем медзі можна ўставіць толькі 2 убудаваныя раздымы з максімальнай даўжынёй 11 м і 25 Гбіт/с.
Эканамічная эфектыўнасць: меншы дыяметр валакна OM3 можа дасягнуць значнай эканамічнай выгады.Наадварот, стрыжні меднай экранаванай дыферэнцыяльнай пары (SDP) 25GBASE-T1 маюць AWG 26 (0,14 мм2) і AWG 24 (0,22 мм2).Для даведкі, стрыжань кабеля Cat6A звычайна мае памер AWG 23.
Час публікацыі: 7 жніўня 2023 г