Et ass en indisputable Fakt datt Optik vill an Autoen benotzt ginn.Optesch Geräter bléien iwwerall an Autoen a féieren d'Zukunft.Egal ob et Autosbeliichtung, Interieur Ambient Beliichtung, optesch Imaging, LiDAR oder Glasfasernetz ass.
Fir méi héije Geschwindegkeete verlaangen Autoen Dateniwwerdroung vu Kupfer op optesch Physik.Wéinst senger oniwwersiichtlecher elektromagnetescher Kompatibilitéit, Zouverlässegkeet an niddrege Käschten, léist optesch Ethernet Konnektivitéit perfekt d'elektromagnetesch Stéierungen a verschidde Erausfuerderunge vu Gefierer:
EMC: Fiberoptik ass wesentlech fräi vun elektromagnéiteschen Interferenz a straalt keng Interferenz aus, sou datt vill zousätzlech Entwécklungszäit a Käschten spuert.
Temperatur: Glasfaserkabelen kënnen en extremen Temperaturberäich vun -40 º C bis + 125 º C fir Ëmweltoperatioun widderstoen.
Energieverbrauch: Méi einfach Kanäl erlaben e méi nidderegen Energieverbrauch wéi Kupfer, dank méi einfacher DSP / Ausgläich a kee Besoin fir Echo Annulatioun.
Zouverlässegkeet / Haltbarkeet: D'Auswiel vun der 980 nm Wellelängt alignéiert VCSEL Ausrüstung mat Autos Zouverlässegkeet a Liewensdauer.
Inline Connectoren: Wéinst der Verontreiung vu Schirmung sinn d'Stecker méi kleng a méi mechanesch robust.
Power Overhead: Am Verglach mam Kupfer kënnen bis zu 4 Inline-Stecker mat enger Geschwindegkeet vun 25 Gb/s2 an 2 Inline-Stecker mat enger Geschwindegkeet vun 50 Gb/s iwwer eng Längt vu 40 Meter agebaut ginn.Nëmmen 2 Inline Stecker kënne mat Kupfer agesat ginn, mat enger maximaler Längt vun 11 m an 25 Gb/s.
Käschte Effektivitéit: Den ënneschten Duerchmiesser vun OM3 Faser kann bedeitend Käschte Virdeeler erreechen.Am Géigesaz, sinn d'Kupfer geschützt Differentialpaar (SDP) Käre vum 25GBASE-T1 AWG 26 (0.14 mm2) an AWG 24 (0.22 mm2).Als Referenz ass de Kär vum Cat6A Kabel normalerweis AWG 23.
Post Zäit: Aug-07-2023