Неоспоримым фактом является то, что оптика широко используется в автомобилях.Оптические устройства повсеместно используются в автомобилях и лидируют в будущем.Будь то освещение автомобиля, внутреннее освещение, оптическая визуализация, LiDAR или оптоволоконная сеть.
Для более высоких скоростей автомобилям требуется передача данных от меди к оптической физике.Благодаря своей беспрецедентной электромагнитной совместимости, надежности и низкой стоимости, оптическое соединение Ethernet прекрасно решает электромагнитные помехи и различные проблемы транспортных средств:
ЭМС: Оптоволокно практически не подвержено электромагнитным помехам и не излучает помех, что экономит много дополнительного времени и средств на разработку.
Температура: Волоконно-оптические кабели могут выдерживать экстремальные температуры от -40 ºC до +125 ºC при эксплуатации в условиях окружающей среды.
Потребляемая мощность: более простые каналы обеспечивают более низкое энергопотребление, чем медные, благодаря более простому DSP/эквалайзеру и отсутствию необходимости эхоподавления.
Надежность/долговечность. Выбор длины волны 980 нм обеспечивает соответствие оборудования VCSEL надежности и сроку службы автомобилей.
Линейные разъемы: из-за отсутствия экранирования разъемы меньше по размеру и более механически прочны.
Накладные расходы на электропитание: по сравнению с медным проводом на длине 40 метров можно подключить до 4 линейных разъемов со скоростью 25 Гбит/с2 и 2 линейных разъемов со скоростью 50 Гбит/с.Можно подключить только 2 линейных соединителя с использованием меди, максимальная длина 11 м и скорость 25 Гбит/с.
Экономическая эффективность: меньший диаметр волокна OM3 может обеспечить значительную экономическую выгоду.Напротив, жилы медных экранированных дифференциальных пар (SDP) 25GBASE-T1 имеют размеры AWG 26 (0,14 мм2) и AWG 24 (0,22 мм2).Для справки: жила кабеля Cat6A обычно имеет размер AWG 23.
Время публикации: 07 августа 2023 г.