Il est incontestable que l’optique est largement utilisée dans l’automobile.Les appareils optiques fleurissent partout dans les voitures et ouvrent l’avenir.Qu'il s'agisse de l'éclairage d'une voiture, de l'éclairage d'ambiance intérieur, de l'imagerie optique, du LiDAR ou d'un réseau de fibre optique.
Pour des vitesses plus élevées, les voitures nécessitent une transmission de données du cuivre vers la physique optique.Grâce à sa compatibilité électromagnétique, sa fiabilité et son faible coût inégalés, la connectivité Ethernet optique résout parfaitement les interférences électromagnétiques et les divers défis des véhicules :
CEM : la fibre optique est essentiellement exempte d'interférences électromagnétiques et n'émet pas d'interférences, ce qui permet d'économiser beaucoup de temps et de coûts de développement supplémentaires.
Température : Les câbles à fibres optiques peuvent résister à une plage de températures extrêmes de -40 º C à +125 º C pour un fonctionnement environnemental.
Consommation d'énergie : les canaux plus simples permettent une consommation d'énergie inférieure à celle du cuivre, grâce à un DSP/égalisation plus simple et à l'absence d'annulation d'écho.
Fiabilité/Durabilité : La sélection d'une longueur d'onde de 980 nm aligne l'équipement VCSEL sur la fiabilité et la durée de vie du secteur automobile.
Connecteurs en ligne : En raison de l'absence de blindage, les connecteurs sont plus petits et plus robustes mécaniquement.
Alimentation électrique : par rapport au cuivre, jusqu'à 4 connecteurs en ligne avec une vitesse de 25 Gb/s2 et 2 connecteurs en ligne avec une vitesse de 50 Gb/s peuvent être insérés sur une longueur de 40 mètres.Seuls 2 connecteurs en ligne peuvent être insérés en cuivre, d'une longueur maximale de 11 m et de 25 Gb/s.
Rentabilité : le diamètre inférieur de la fibre OM3 peut générer des avantages financiers significatifs.En revanche, les noyaux de paire différentielle blindée (SDP) en cuivre du 25GBASE-T1 sont AWG 26 (0,14 mm2) et AWG 24 (0,22 mm2).À titre de référence, l'âme du câble Cat6A est généralement AWG 23.
Heure de publication : 07 août 2023