Оптиканың автомобильләрдә киң кулланылуы бәхәссез факт.Оптик җайланмалар машиналарның һәркайсында чәчәк ата, киләчәккә алып бара.Машина яктырту, эчке тирә яктырту, оптик сурәтләү, LiDAR яки оптик челтәр.
Higherгары тизлек өчен машиналар бакырдан оптик физикага мәгълүмат тапшыруны таләп итәләр.Электромагнитның чагыштыргысыз яраклашуы, ышанычлылыгы һәм аз чыгымнары аркасында, оптик Этернет тоташуы электромагнит интерфейсын һәм транспортның төрле проблемаларын бик яхшы чишә:
EMC: Оптик оптик нигездә электромагнит интерфейсыннан азат һәм комачауламый, шуның белән бик күп өстәмә үсеш вакыты һәм чыгымнары саклана.
Температура: оптик кабельләр экологик эш өчен экстремаль температура диапазонына -40 º C дан + 125 º C кадәр тора ала.
Энергия куллану: гади каналлар бакырга караганда түбән энергия кулланырга мөмкинлек бирә, гадирәк DSP / тигезләү аркасында һәм эхоны юкка чыгару кирәк түгел.
Ышанычлылык / ныклык: 980 нм дулкын озынлыгын сайлау VCSEL җиһазларын автомобильнең ышанычлылыгы һәм гомер озынлыгы белән тигезли.
Эчке тоташтыргычлар: Саклагыч булмаганлыктан, тоташтыручылар кечерәк һәм механик яктан ныграк.
Көч өстенлеге: бакыр белән чагыштырганда, 25 Гб / с2 тизлеге белән 4 кадәр тоташтыргыч һәм 50 Гб / с тизлеге белән 2 тоташтыргыч тоташтыргыч 40 метр озынлыкка кертелергә мөмкин.Бакыр ярдәмендә максималь озынлыгы 11 м һәм 25 Гб / с булган 2 генә тоташтыргычны кертеп була.
Чыгым эффективлыгы: OM3 җепселенең түбән диаметры зур чыгым өстенлекләренә ирешә ала.Моннан аермалы буларак, 25GBASE-T1 бакырдан сакланган дифференциаль пар (SDP) үзәкләр - AWG 26 (0,14 мм2) һәм AWG 24 (0,22 мм2).Белешмә буларак, Cat6A кабеленең үзәге гадәттә AWG 23.
Пост вакыты: 07-2023 август