Оптиканың автомобильдерде кеңінен қолданылатыны даусыз шындық.Оптикалық құрылғылар автомобильдердің барлық жерінде гүлдейді және болашаққа жетекшілік етеді.Бұл көлікті жарықтандыру, ішкі жарықтандыру, оптикалық бейнелеу, LiDAR немесе талшықты-оптикалық желі.
Жоғары жылдамдықтар үшін машиналар мысдан оптикалық физикаға деректерді беруді қажет етеді.Өзінің теңдесі жоқ электромагниттік үйлесімділігінің, сенімділігінің және төмен құнының арқасында оптикалық Ethernet қосылымы электромагниттік кедергілерді және көліктердің әртүрлі қиындықтарын тамаша шешеді:
EMC: талшықты-оптикалық байланыс негізінен электромагниттік кедергілерден таза және кедергілер шығармайды, осылайша әзірлеуге қосымша уақыт пен шығындарды үнемдейді.
Температура: Талшықты-оптикалық кабельдер қоршаған ортамен жұмыс істеу үшін -40 º C пен + 125 º C арасындағы төтенше температура диапазонына төтеп бере алады.
Қуатты тұтыну: Қарапайым арналар қарапайым DSP/теңестіру арқасында және жаңғырықты жоюдың қажеті жоқ, мысға қарағанда қуатты аз тұтынуға мүмкіндік береді.
Сенімділік/Төзімділік: 980 нм толқын ұзындығын таңдау VCSEL жабдығын автомобиль сенімділігімен және қызмет ету мерзімімен сәйкестендіреді.
Кірістірілген қосқыштар: экрандаудың жоқтығына байланысты қосқыштар кішірек және механикалық тұрғыдан берік.
Үстеме қуат: Мыспен салыстырғанда, 25 Гб/с2 жылдамдығымен 4 кірістірілген қосқышқа дейін және 50 Гб/с жылдамдықпен 2 кірістірілген қосқышты 40 метр ұзындыққа салуға болады.Ең көп ұзындығы 11 м және 25 Гб/с болатын мыс көмегімен тек 2 кірістірілген қосқышты салуға болады.
Шығындардың тиімділігі: OM3 талшығының төменгі диаметрі айтарлықтай шығындарға қол жеткізе алады.Керісінше, 25GBASE-T1 мыс экрандалған дифференциалдық жұп (SDP) өзектері AWG 26 (0,14 мм2) және AWG 24 (0,22 мм2) болып табылады.Анықтама ретінде, Cat6A кабелінің өзегі әдетте AWG 23 болып табылады.
Жіберу уақыты: 07 тамыз 2023 ж