ෆයිබර් ඔප්ටික් ඊතර්නෙට් මෙහි ඇත

ඔප්ටික්ස් මෝටර් රථවල බහුලව භාවිතා වන බව අවිවාදිත කරුණකි.ඔප්ටිකල් උපාංග මෝටර් රථවල සෑම තැනකම පිපෙන අතර අනාගතයට මඟ පෙන්වයි.එය මෝටර් රථ ආලෝකකරණය, අභ්‍යන්තර පරිසර ආලෝකකරණය, දෘශ්‍ය රූප, LiDAR, හෝ ෆයිබර් ඔප්ටික් ජාලය වේවා.

වැඩි වේගයක් සඳහා, මෝටර් රථ සඳහා තඹ සිට දෘශ්‍ය භෞතික විද්‍යාව දක්වා දත්ත සම්ප්‍රේෂණය අවශ්‍ය වේ.එහි අසමසම විද්‍යුත් චුම්භක අනුකූලතාව, විශ්වසනීයත්වය සහ අඩු පිරිවැය හේතුවෙන්, ඔප්ටිකල් ඊතර්නෙට් සම්බන්ධතාවය වාහනවල විද්‍යුත් චුම්භක මැදිහත්වීම් සහ විවිධ අභියෝග මනාව විසඳයි:

EMC: ෆයිබර් ඔප්ටික් අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම විද්‍යුත් චුම්භක මැදිහත්වීම් වලින් නිදහස් වන අතර මැදිහත්වීම් විමෝචනය නොකරයි, එමඟින් අමතර සංවර්ධන කාලය සහ වියදම් විශාල ප්‍රමාණයක් ඉතිරි වේ.

උෂ්ණත්වය: ෆයිබර් ඔප්ටික් කේබල් පාරිසරික ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා -40 º C සිට + 125 º C දක්වා ආන්තික උෂ්ණත්ව පරාසයකට ඔරොත්තු දිය හැකිය.

බලශක්ති පරිභෝජනය: සරල නාලිකා තඹට වඩා අඩු බලශක්ති පරිභෝජනයකට ඉඩ සලසයි, සරල DSP/සමීකරණයට ස්තුතිවන්ත වන අතර දෝංකාර අවලංගු කිරීම අවශ්‍ය නොවේ.

විශ්වසනීයත්වය / කල්පැවැත්ම: 980 nm තරංග ආයාමය තෝරාගැනීම VCSEL උපකරණ මෝටර් රථ විශ්වසනීයත්වය සහ ආයු කාලය සමඟ සමපාත කරයි.

පේළිගත සම්බන්ධක: පලිහක් නොමැති වීම නිසා සම්බන්ධක කුඩා වන අතර යාන්ත්‍රිකව ශක්තිමත් වේ.

බල උඩිස්: තඹ හා සසඳන විට, 25 Gb/s2 වේගයක් සහිත පේළිගත සම්බන්ධක 4ක් දක්වා සහ 50 Gb/s වේගයකින් යුත් පේළිගත සම්බන්ධක 2ක් මීටර් 40ක් දිගට ඇතුළු කළ හැක.උපරිම දිග 11 m සහ 25 Gb/s සහිත තඹ භාවිතයෙන් ඇතුළු කළ හැක්කේ පේළිගත සම්බන්ධක 2ක් පමණි.

පිරිවැය ඵලදායීතාවය: OM3 තන්තු වල අඩු විෂ්කම්භය සැලකිය යුතු පිරිවැය ප්රතිලාභ ලබා ගත හැක.ඊට වෙනස්ව, 25GBASE-T1 හි තඹ ආවරණ අවකල යුගල (SDP) හරය AWG 26 (0.14 mm2) සහ AWG 24 (0.22 mm2) වේ.යොමුවක් ලෙස, Cat6A කේබලයේ හරය සාමාන්‍යයෙන් AWG 23 වේ.