Neginčijamas faktas, kad optika plačiai naudojama automobiliuose.Optiniai įrenginiai visur žydi automobiliuose ir veda į ateitį.Nesvarbu, ar tai automobilio apšvietimas, vidaus aplinkos apšvietimas, optinis vaizdas, LiDAR ar šviesolaidinis tinklas.
Didesniam greičiui automobiliams reikia duomenų perdavimo iš vario į optinę fiziką.Dėl neprilygstamo elektromagnetinio suderinamumo, patikimumo ir mažos kainos optinis Ethernet ryšys puikiai išsprendžia elektromagnetinius trukdžius ir įvairius transporto priemonių iššūkius:
EMC: Skaidulinė optika iš esmės neturi elektromagnetinių trukdžių ir neskleidžia trukdžių, todėl sutaupoma daug papildomo kūrimo laiko ir išlaidų.
Temperatūra: Skaiduliniai optiniai kabeliai gali atlaikyti ekstremalią temperatūrų diapazoną nuo -40 ºC iki +125 ºC, kad būtų galima naudoti aplinkai.
Energijos suvartojimas: paprastesni kanalai leidžia sunaudoti mažiau energijos nei variniai, nes DSP / išlyginimas yra paprastesnis ir nereikia aido panaikinimo.
Patikimumas / ilgaamžiškumas: 980 nm bangos ilgio pasirinkimas suderina VCSEL įrangą su automobilių patikimumu ir eksploatavimo trukme.
Inline jungtys: Kadangi nėra ekranavimo, jungtys yra mažesnės ir mechaniškai tvirtesnės.
Viršutinė galia: Palyginti su varinėmis, iki 4 inline jungčių, kurių greitis yra 25 Gb/s2, ir 2 inline jungtis, kurių greitis yra 50 Gb/s, galima įkišti per 40 metrų ilgį.Iš vario galima įkišti tik 2 inline jungtis, kurių maksimalus ilgis yra 11 m ir 25 Gb/s.
Ekonomiškumas: mažesnis OM3 pluošto skersmuo gali pasiekti didelę naudą.Priešingai, 25GBASE-T1 vario ekranuotos diferencialinės poros (SDP) šerdys yra AWG 26 (0,14 mm2) ir AWG 24 (0,22 mm2).Kaip nuoroda, Cat6A kabelio šerdis paprastai yra AWG 23.
Paskelbimo laikas: 2023-07-07