Optika avtomobillarda keng qo'llanilishi shubhasiz haqiqatdir.Optik qurilmalar avtomobillarda hamma joyda gullab-yashnamoqda va kelajakka rahbarlik qilmoqda.Bu avtomobil yoritgichi, ichki muhit yoritgichi, optik tasvirlash, LiDAR yoki optik tolali tarmoq bo'ladimi.
Yuqori tezlik uchun avtomobillar misdan optik fizikaga ma'lumot uzatishni talab qiladi.O'zining misli ko'rilmagan elektromagnit moslashuvi, ishonchliligi va arzonligi tufayli optik chekilgan ulanishi elektromagnit parazitlarni va transport vositalarining turli muammolarini mukammal hal qiladi:
EMC: Optik tolalar asosan elektromagnit parazitlardan xoli va shovqin chiqarmaydi, shu bilan qo'shimcha ishlab chiqish vaqti va xarajatlarini tejaydi.
Harorat: Optik tolali kabellar atrof-muhitni muhofaza qilish uchun -40 º C dan + 125 º C gacha bo'lgan ekstremal harorat oralig'iga bardosh bera oladi.
Quvvat iste'moli: oddiyroq kanallar misga qaraganda kamroq quvvat sarfini ta'minlaydi, oddiyroq DSP/tenglashtirish va aks-sadoni bekor qilishning hojati yo'q.
Ishonchlilik / chidamlilik: 980 nm to'lqin uzunligini tanlash VCSEL uskunasini avtomobil ishonchliligi va ishlash muddati bilan moslashtiradi.
Inline konnektorlar: ekranlashning yo'qligi tufayli ulagichlar kichikroq va mexanik jihatdan mustahkamroq.
Quvvatning yuqori quvvati: Mis bilan solishtirganda, 25 Gb / s2 tezlikda 4 tagacha inline ulagichlar va 50 Gb / s tezlikdagi 2 ta ichki ulagichlar 40 metr uzunlikdagi masofaga kiritilishi mumkin.Mis yordamida faqat 2 ta ichki ulagichni kiritish mumkin, maksimal uzunligi 11 m va 25 Gb/s.
Xarajat samaradorligi: OM3 tolasining pastki diametri sezilarli iqtisodiy foyda keltirishi mumkin.Aksincha, 25GBASE-T1 ning mis himoyalangan differensial juft (SDP) yadrolari AWG 26 (0,14 mm2) va AWG 24 (0,22 mm2) dir.Malumot sifatida, Cat6A kabelining yadrosi odatda AWG 23 dir.
Yuborilgan vaqt: 07-avgust 2023-yil