فائبر آپٽڪ ايٿرنيٽ هتي آهي

اها هڪ ناقابل ترديد حقيقت آهي ته آپٽڪس وڏي پيماني تي گاڏين ۾ استعمال ٿيندا آهن.آپٽيڪل ڊوائيس ڪارن ۾ هر جڳهه ڦٽي رهيا آهن ۽ مستقبل جي اڳواڻي ڪري رهيا آهن.ڇا اهو ڪار جي روشني، اندروني محيطي روشني، آپٽيڪل اميجنگ، LiDAR، يا فائبر آپٽڪ نيٽ ورڪ.

تيز رفتار لاءِ، ڪارن کي ڪاپر کان آپٽيڪل فزڪس تائين ڊيٽا جي منتقلي جي ضرورت هوندي آهي.ان جي بي مثال برقياتي مقناطيسي مطابقت، اعتبار ۽ گهٽ قيمت جي ڪري، آپٽيڪل ايٿرنيٽ ڪنيڪشن مڪمل طور تي برقياتي مقناطيسي مداخلت ۽ گاڏين جي مختلف چئلينجن کي حل ڪري ٿي:

EMC: فائبر آپٽڪ بنيادي طور تي برقياتي مقناطيسي مداخلت کان آزاد آهي ۽ مداخلت کي خارج نه ڪندو آهي، ان ڪري اضافي ترقي جي وقت ۽ قيمتن کي بچائيندو آهي.

گرمي پد: فائبر آپٽڪ ڪيبل ماحولياتي آپريشن لاءِ -40ºC کان +125ºC جي انتهائي گرمي پد جي حد کي برداشت ڪري سگھن ٿا.

پاور واپرائڻ: آسان چينلز تانبا جي ڀيٽ ۾ گھٽ پاور واپرائڻ جي اجازت ڏين ٿا، آسان ڊي ايس پي / برابري جي مهرباني ۽ گونج منسوخ ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي.

قابل اعتماد / پائيداري: 980 nm موج جي ڊيگهه جو انتخاب VCSEL سامان کي گاڏين جي اعتبار ۽ عمر سان ترتيب ڏئي ٿو.

ان لائن ڪنيڪٽر: شيلڊنگ جي غير موجودگيءَ جي ڪري، ڪنيڪٽر ننڍا ۽ ميڪانياتي طور تي وڌيڪ مضبوط هوندا آهن.

پاور اوور هيڊ: ڪاپر جي مقابلي ۾، 25 Gb/s2 جي رفتار سان 4 ان لائن ڪنيڪٽرن تائين ۽ 50 Gb/s جي رفتار سان 2 ان لائن ڪنيڪٽر 40 ميٽرن جي ڊگھائي تي داخل ڪري سگھجن ٿا.صرف 2 ان لائن ڪنيڪٽر داخل ڪري سگھجن ٿا ٽامي کي استعمال ڪندي، وڌ ۾ وڌ ڊگھائي 11 م ۽ 25 Gb/s سان.

لاڳت جي اثرائتي: OM3 فائبر جو هيٺين قطر اهم قيمت فائدا حاصل ڪري سگھن ٿا.ان جي ابتڙ، 25GBASE-T1 جا تانبا ڍڪيل فرقي جوڙو (SDP) ڪور AWG 26 (0.14 mm2) ۽ AWG 24 (0.22 mm2) آهن.هڪ حوالي جي طور تي، Cat6A ڪيبل جو بنيادي عام طور تي AWG 23 آهي.